Le cheval arabe Blue List ?

Il s’agit des descendants de chevaux arabes asil enregistrés dans le Blue Arabian Horse Catalog, ou « Blue List ». Ce catalogue a été compilé par Miss Jane Llewellyn Ott, avec l’aide de Carl Raswan, qui cherchaient à documenter des chevaux qu’elle considérait comme représentant le type originel élevé dans le désert par les tribus bédouines d’Arabie.

Ansata Abbas Pasha

En 1952, Jane Ott a commencé à établir une liste de chevaux arabes supposés descendre directement de chevaux élevés dans le désert. Ce travail a ensuite été poursuivi par Al Khamsa, une organisation dédiée à la préservation des lignées traditionnelles. La Blue List visait à identifier les arabes asil — des chevaux dont l’ascendance pouvait être retracée de manière fiable jusqu’à l’élevage bédouin ou à des éleveurs réputés pour leurs normes strictes de pureté.

Avec le temps, Al Khamsa aux États-Unis et l’Asil Club en Europe ont élargi ce travail en incluant d’autres chevaux répondant à leurs critères, même s’ils ne figuraient pas dans le catalogue original.

Au sein des chevaux arabes Straight Egyptian, certaines lignées ne sont pas considérées comme faisant partie de la Blue List, ce qui souligne la différence entre les chevaux asil généralement acceptés et ceux répondant aux normes plus strictes de la Blue List.

L’un des exemples les plus connus est celui des "chevaux Bisharat", acquis après la dissolution de la Trans-Jordan Frontier Force en 1948, puis vendus au haras d’Inshass du roi Farouk. Le problème réside dans l’absence de documentation sur l’élevage au poste de la Frontier Force à Acre. S’ils sont asil, ces chevaux ont probablement été amenés par des soldats bédouins, mais aucun document clair ne confirme leurs éleveurs ni leur origine bédouine directe.

Par des étalons tels que Badr et Bandong, ils apparaissent dans les pedigrees de chevaux comme Hanan, Ali Valentino et Orashan, ainsi que dans les « New Egyptians » à Marbach via Bilal I. Aujourd’hui, en grande partie à cause de Hanan, il devient de plus en plus difficile de trouver des chevaux Straight Egyptian sans sang Bisharat.

Vous pouvez lire leur histoire détaillée dans les articles suivants : « On the bisharat horses and the Transjordan frontier force » et « On the trail of the Bisharat Horses: the Government Stock Farm, Acre, and the Trans-Jordan Frontier Force ».

Une autre lignée largement répandue non inscrite sur la Blue List est celle de Nasralla. Bien que son statut asil ait été clarifié par la suite, il est resté controversé pendant de nombreuses années. Son influence est particulièrement importante via son arrière-petite-fille Bahila, mère de chevaux tels que The Minstril et Coaltown, et ensuite via The Vision, mère des étalons Ariely Al Lahab et Al Ayal.

Une autre lignée manquant de documentation complète est celle de Bint Kareema, élevée au haras de Kafr Ibrash par la reine mère Nazli et issue de l’étalon Blunt Rasheed. On sait peu de choses sur sa mère Kareema, si ce n’est qu’elle était apparemment issue d’un Dahman et d’une jument Obeya. Cette lignée s’est largement diffusée en Europe via Hania du haras Kauber Platte, aux États-Unis via Ibn Farhan, et en Égypte via El Badr (Adl x Daab).

L’absence de documentation ne signifie pas nécessairement que ces chevaux ne sont pas asil. Il est peu probable qu’un marchand de l’époque ait présenté des chevaux non vérifiés à la famille royale égyptienne. Cependant, la Blue List applique des critères particulièrement stricts, exigeant une documentation claire et traçable jusqu’aux chevaux bédouins élevés dans le désert, ce qui en fait une référence sélective dans l’élevage des chevaux arabes.

Een andere lijn met onvoldoende documentatie is die van Bint Kareema, gefokt op de Kafr Ibrash Stoeterij door koningin-moeder Nazli en verwekt door de Blunt-hengst Rasheed. Over haar moeder Kareema is weinig bekend, behalve dat ze naar verluidt een Dahman als vader had en uit een Obeya-merrie kwam. Deze lijn verspreidde zich in Europa via Hania van stoeterij Kauber Platte, in de Verenigde Staten via Ibn Farhan en in Egypte via El Badr (Adl x Daab).